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        測速抓拍號牌識別系統
        時間: 2017-05-19 11:12 瀏覽次數:
        雷達測速抓拍號牌識別
        測速抓拍系統采用車牌識別技術作為核心技術,同時具備黑名單車輛自動比對功能。系統能正確識別時速不超過320km/h的汽車的號牌,號牌的識別率為90-99.8%;
        測速抓拍號牌識別系統
        測抓拍系統采用了大量的計算機圖像處理和模式識別技術。其中有基于多分辨率紋理分析和模糊算法的快速車牌定位分割技術;多幀圖像實時融合去模糊技術;連續多幀圖像識別結果的置信度判決技術等關鍵技術,獨特創新,領先于國內其它公司。號牌識別過程介紹如下:
        在號牌識別過程中,較好的圖片質量和正確定位是正確識別號牌的關鍵。
        本系統采用自適應綜合光強控制算法,通過與系統最終性能――車牌識別率和識別正確率直接相關的車牌圖像區域的圖象質量作為設計的根據,建立物理控制模型和數學特征控制函數,實現對攝像頭+視頻采集卡的自適應綜合控制,從而獲取質量較好的車輛圖片。
        號牌定位的任務是確定圖片中有無車輛號牌以及車輛號牌的數量位置。但號牌定位比較復雜,車輛在圖像中的位置具有不確定性,可能出現的情況大致有這幾種:
        車頭位置不確定;
        號牌在車輛上的懸掛位置不確定;
        車輛上可能懸掛其它號牌或多個號牌。
        在本系統中利用號牌的特定紋理信息并采用多尺度分析進行號牌的定位。定位后的號牌經過號牌分割、傾斜矯正、字符定位和分割,然后采用多幀識別技術再進行字符和漢字的識別。
        號牌分割
        字符和漢字的識別首先根據字符的序號,將漢字、字母和數字區分開來,然后對不同類別字符采用不同的子系統識別。這些子系統又都融合了若干簡單識別器,對待識字符進行聯合識別。
        多幀識別
        為進一步提高識別率和識別正確率,系統采用了多幀(5~7幀)識別技術,即對同一輛車進行連續的5~7次識別,對識別出的多個結果進行聯合判別,找出最佳結果。



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